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Ce matin, j'ai compté le nombre de véhicules qui ont ignoré leurs clignotants pour indiquer un changement de direction, qu'il s'agisse d'un virage ou d'un changement de voie. Environ 3 véhicules sur 10 n'ont pas utilisé leurs clignotants. Un véhicule que j'étais derrière a fait quatre tours et n'a jamais utilisé de signal une seule fois.

Je viens de rentrer à la maison de faire des courses autour de Jacksonville. J'ai réfléchi à l'écriture sur ce sujet auparavant; Après mon retour ce matin, j'ai décidé de le faire.

Ce matin, j'ai compté le nombre de véhicules qui ont ignoré leurs clignotants pour indiquer un changement de direction, qu'il s'agisse d'un virage ou d'un changement de voie. Environ 3 véhicules sur 10 n'ont pas utilisé leurs clignotants. Un véhicule que j'étais derrière a fait quatre tours et n'a jamais utilisé de signal une seule fois.

L'étiquette routière approche de l'extinction

Dernier point, mais non des moindres, 90% des motocyclistes roulent de manière responsable. S'il vous plaît avoir la courtoisie de nous chercher sur la route, nous avons le droit d'être là aussi.

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Les constructeurs automobiles d'aujourd'hui pourraient rendre les voitures beaucoup moins chères si ces dispositifs rarement utilisés, pour certains conducteurs, étaient retirés d'un véhicule et fabriqués en option.

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Combien d'entre vous ont été derrière un véhicule à un feu de circulation dont vous savez qu'il fera un virage, mais n'a aucun indicateur de virage. Que diriez-vous d'un panneau d'arrêt avec un autre véhicule en face de vous, également à un panneau d'arrêt. Ils n'ont aucun indicateur dessus, ainsi vous supposer qu'ils vont directement à travers et beaucoup à votre surprise ils tournent à gauche en face de vous. Combien de fois est-ce arrivé? Et ils se demandent d'où vient toute la rage de la route.

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Quand il pleut et que vous employez vos essuie-glaces, la loi exige des phares allumés.Par une matinée très pluvieuse, de nombreux conducteurs ont ignoré cette loi.Pas les phares allumés, il est difficile de voir un véhicule de couleur sombre sous une pluie battante , c'est la loi.

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indique-t-elle toujours qu'un changement de direction sera indiqué?

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Je viens de rentrer à la maison de faire des courses autour de Jacksonville. J'ai réfléchi à l'écriture sur ce sujet auparavant; Après mon retour ce matin, j'ai décidé de le faire.

Les clignotants sont-ils un accessoire facultatif sur nos véhicules aujourd'hui, ou la loi indique-t-elle toujours qu'un changement de direction sera indiqué?

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La Rolex Oyster Perpetual Price vitesse d'un cyclomoteur est limitée à 35 mi / h, ce qui ne veut pas dire qu'il faut rouler dans la voie de gauche pour maintenir la circulation dans une zone de 45 mi / h où la plupart des conducteurs passent 50 mi / h. Branch Road et tenu par un cyclomotoriste Si ou quand il est frappé, bien sûr, il sera le conducteur de la faute de la voiture.

Les gens, non seulement c'est la loi, mais la courtoisie commune à vos collègues conducteurs. Beaucoup d'entre vous qui ne respectent pas la loi se croient probablement bons conducteurs. J'ai des nouvelles que vous ne passeriez pas l'examen du conducteur.

De même, lorsque vous effectuez un virage, vous devez vous tourner vers la voie la plus proche, sans attendre que la circulation soit dégagée dans la voie la plus éloignée pour Montre Omega Speedmaster

que vous puissiez vous engager dans cette voie. 17 et vouloir aller à gauche sur Western Boulevard en fournit un excellent exemple. Les véhicules sont assis et attendent que la voie d'extrême gauche soit dégagée pour pouvoir se rendre jusqu'à cette voie, ce qui leur permet de tenir tout le monde derrière eux. C'est soit par manque de courtoisie ou par ignorance de la loi.

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